হলদিয়া বন্দরে পণ্য পরিবহন বাড়ানোর জোর, কনটেইনার পরিবহনের জন্য নতুন প্রকল্প
পূর্ব মেদিনীপুর, ২৪ জুন (হি.স.) : পশ্চিমবঙ্গের হলদিয়া বন্দরে পণ্য পরিবহন ক্ষমতা বৃদ্ধির লক্ষ্যে বন্দর কর্তৃপক্ষ কনটেইনার পরিবহনের ওপর বিশেষ জোর দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এর অধীনে বন্দরের দুটি বার্থ ব্যবহার করা হবে এবং একটি নতুন আউটার কনটেইনার টার
হলদিয়া বন্দর


পূর্ব মেদিনীপুর, ২৪ জুন (হি.স.) : পশ্চিমবঙ্গের হলদিয়া বন্দরে পণ্য পরিবহন ক্ষমতা বৃদ্ধির লক্ষ্যে বন্দর কর্তৃপক্ষ কনটেইনার পরিবহনের ওপর বিশেষ জোর দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এর অধীনে বন্দরের দুটি বার্থ ব্যবহার করা হবে এবং একটি নতুন আউটার কনটেইনার টার্মিনালও তৈরি করা হবে। এই পুরো কাজটি পাবলিক প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) মডেলে পরিচালিত হবে।

দেশের পূর্ব ও পশ্চিম উপকূলে বড় বড় সমুদ্র বন্দর রয়েছে। এই পরিস্থিতিতে পূর্ব ভারতের নদী বন্দর হলদিয়া এবার পণ্য পরিবহনের ক্ষেত্রে সমুদ্র বন্দরগুলোকে টেক্কা দেওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছে। আমদানি-রফতানি গতিবিধিতে গতি আনতে হলদিয়া বন্দরে কনটেইনার পরিবহনের ক্ষমতা বৃদ্ধির ওপর জোর দেওয়া হয়েছে। গত ১২ বছরে বন্দরের ১১ এবং ১২ নম্বর বার্থ থেকে প্রায় দুই লক্ষ ২০ হাজার কনটেইনার পরিচালনা করা হয়েছে।

এখন কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ের ক্ষমতা বাড়াতে বন্দর প্রশাসন এই দুটি বার্থের পরিকাঠামোয় পরিবর্তনের সিদ্ধান্ত নিয়েছে। পুরোনো ক্রেনগুলো সরিয়ে আধুনিক প্রযুক্তির দুটি নতুন ক্রেন বসানো হবে। এর পাশাপাশি অন্যান্য প্রয়োজনীয় পরিকাঠামোও গড়ে তোলা হবে।

এ ছাড়া হলদিয়া নদীর পশ্চিম পাড়ে হলদিয়া ভবনের সামনে আউটার কনটেইনার টার্মিনাল তৈরি করা হবে। প্রায় ৬৯৬ কোটি টাকা ব্যয়ে ৫৮ একর এলাকার ওপর এই প্রকল্পটি গড়ে উঠবে। এর জন্য ওয়ার্ক অর্ডার জারির প্রক্রিয়া শুরু হয়ে গেছে এবং আদেশ জারির তিন বছরের মধ্যে নির্মাণ কাজ শেষ করার লক্ষ্যমাত্রা নেওয়া হয়েছে।

দুটি বার্থ এবং আউটার কনটেইনার টার্মিনাল—এই তিনটিই পিপিপি মডেলের আওতায় পরিচালিত হবে, যার জন্য টেন্ডার প্রক্রিয়াও শুরু করা হয়েছে।

বন্দরের এক ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তার সূত্রে জানা গেছে, কনটেইনার হ্যান্ডলিং বাড়লে পণ্য পরিবহনের পরিমাণের ক্ষেত্রেও উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি ঘটবে। আগামী ৩০ বছরে হলদিয়া বন্দরের মাধ্যমে সাত লক্ষ কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে। অর্থবর্ষ ২০২৫-২৬-এ এই বন্দর থেকে ৫১.৮২ মিলিয়ন টন পণ্য পরিবহন হয়েছিল।

অন্যদিকে, অর্থবর্ষ ২০২৬-২৭-এ ৫৫ মিলিয়ন টন পণ্য পরিবহনের লক্ষ্যমাত্রা রাখা হয়েছে। যার মধ্যে এখন পর্যন্ত ১১ মিলিয়ন টন পণ্য পরিবহন সম্পন্ন হয়েছে। রেল, সড়ক ও জলপথের মতো উন্নত সংযোগ ব্যবস্থার কারণে হলদিয়া বন্দর আমদানি-রফতানির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র হয়ে উঠছে। ক্রমবর্ধমান চাহিদার কথা মাথায় রেখে বন্দর প্রশাসন পরিকাঠামোগত বিস্তারের কাজ দ্রুততার সাথে করছে।

হিন্দুস্থান সমাচার / সোনালি




 

 rajesh pande